Prvá asfaltová a prvá vlajka na moste Osman Gazi

Prvé dlažby na moste Osman Gazi a prvá vlajka: Asfaltovacie práce sa začali na moste Osman Gazi, ktorý bude poskytovať Izmit Bay Crossing, najdôležitejší pilier projektu diaľnice Gebze-Orhangazi-Izmir, ktorý umožní cestu medzi Istanbulom a Izmirom dosiahnuť 3,5 hodín. Na druhej strane, vlajka Besiktas, majster ligy, bola zavesená uprostred mosta. Tureckí inžinieri pracujúci na stavbe kvôli asfaltovaniu vzali suvenírové fotografie. Most sa plánuje otvoriť pred Eid al-Fitr.
PRVÁ ASFALTOVANIE
Po umiestnení paluby na moste Osman Gazi a po ukončení procesu zvárania boli paluby bez pieskov a boli použité špeciálne izolačné farby. Po týchto postupoch sa na moste začali asfaltovacie práce. 24 hodín nepretržitej práce. Na jednej strane sa vykonáva asfaltovanie, na druhej strane sa do ochrany montujú elektrické práce mosta a hlavný nosný kábel.
BESIKTAS FLAG HANGED
Na druhej strane, vlajka Besiktas futbalového tímu, šampióna ligy 2015-2016, bola zavesená uprostred mosta Osmana Gaziho a stala sa prvou vlajkou, ktorá bola zavesená na moste. Medzitým, so začiatkom dlažby na moste, tureckí inžinieri pracujúci na stavbe od prelomového ceremoniálu vzali na moste fotografie suvenírov.
OSMAN GAZI BRIDGE WORLD ŠTVRTÝ
Výška veže metra 252, šírka paluby 35.93 meter, plánované 2 metre 682, celkovo 1550 metrov stredného otvoru mosta bude najväčšia stredná medzera na svete a merač 3. Keď most skončí, 3 bude slúžiť ako pruhy 6 pre príchod a príchod 2. Na moste bude aj servisný pás. Keď je dokončený prechodný záliv v Perzskom zálive, 1 hodina sa v súčasnosti pohybuje okolo Perzského zálivu, s trajektom na hodinu 6, čas prechodu do Perzského zálivu klesne na priemernú hodinu 1.1. Izmit Bay Transition Bridge 8 sa realizuje s miliardovou investíciou. Po dokončení projektu sa očakáva, že hodinová trasa Istanbul-Izmir 10-3,5 sa zredukuje na 650 hodín a naspäť sa ušetria milióny dolárov ročne. Mýto na moste bude 35 dolár plus DPH.