Istanbulská metropolitná obec Sefakoy Halkalı Projekt Başakşehir Havaray Očakáva sa, že výberové konanie na projekt, ktoré začalo proces EIA, sa uskutoční do konca tohto roka.
Riaditeľstvo mestského plánovania dopravy v Istanbule. Sefaköy Halkalı Mestskému zastupiteľstvu bol predložený návrh obnovy projektu Başakşehir Havaray.
Začal sa proces posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA) a očakáva sa, že výstavba sa uskutoční do konca tohto roka.
Približné náklady
Správa EIA Celkové investičné náklady na projekt, ktorý pripravila spoločnosť Mimko Engineering Company 861.171.720 TL bolo nastavené.
Východiskový bod linky Havaray začína od Sefaköy a je v severnom smere integrovaný s linkou Metrobus Söğütlüçeşme - Beylikdüzü. Halkalı Bude sledovať ulicu a bulvár Hürriyet a dostane sa na sever a skončí na štadióne Fatih Terim. Dĺžka železničnej cesty je približne 15 km a pozostáva z paralelných liniek príchodu a odchodu.
Sefaköy Halkalı Funkcie vozidla Basaksehir Havaray
Na linke T1 boli použité obe existujúce električkové vozidlá. ako aj možné nástroje, ktoré sa majú použiť v tomto riadku. S cieľom minimalizovať environmentálne a vizuálne znečistenie plánovaného projektu sa dôraz kladie na vozidlá, ktoré nemajú trolejový systém a prijímajú energiu z koľajníc. V tejto súvislosti sa vozidlá s meračom 44, ktoré môžu slúžiť cestovnému potenciálu v regióne, považujú za uprednostňované. Technické vlastnosti vozidiel, ktoré sa majú používať, sú tieto:
- Dĺžka vozidla 28 m - 48 m
- Maximálna rýchlosť 105 km / h
- Počet modulov 3 - 4
- Minimálny polomer 25 m
- Počet vozňov 3 - 5
- Sediaci cestujúci 60 - 145
- Šírka vozidla 2650 mm
- Kapacita cestujúcich 175 - 340
- Výška vozidla 3600 mm
- Maximálny sklon% 8
- Výška stropu 2286 mm
- Hmotnosť 47 - 78 ton
- Svetlá dráha 1435 mm
Buďte prvý komentár