Technické špecifikácie súprav Siemens YHT

Technické špecifikácie súprav Siemens YHT: Technické špecifikácie vysokorýchlostných vlakových súprav Siemens Velaro, ktoré sa vyrábajú od roku 1999.
Súpravy Velaro High Speed ​​Train vyrábané spoločnosťou Siemens pre TCDD už boli informované. V tejto správe sa vám pokúsime predstaviť technické špecifikácie vysokorýchlostných vlakových súprav Siemens Velaro.
Ako iste viete, YHT stanovuje španielska spoločnosť CAF sa stále používa v Turecku produkcie. Tentokrát si TCDD vybral Siemens pre YHT súpravy.
Údržbu bude vykonávať aj spoločnosť Siemens 7, ktorá bude vyrábať súpravy vysokorýchlostných vlakov 7 pre TCDD. Dozvedeli sa, že tieto súbory sa budú používať medzi Istanbulom-Ankarou a Ankarou-Konya.
Vysokorýchlostné vlakové súpravy Siemens Velaro sa vyrábali s rôznymi modelmi 7 a 6 pre rôzne železničné spoločnosti. Nižšie nájdete krajiny, v ktorých sa používajú súpravy vysokorýchlostných vlakov Siemens Velaro.
1 ICE 3 (trieda DB 403 / 406) - Nemecko
2 Velaro E (trieda AVE 103) - Španielsko
3 Velaro CN (CRH3C) - Čína
4 Velaro RUS (RZD Sapsan) - Rusko
5 Velaro D (trieda DB 407) - Nemecko
6 Velaro e320 (Eurostar) - Spojené kráľovstvo
7 Velaro Turkey (TCDD) - Turecko
Prvá séria 5 bola uvedená do prevádzky a stále beží. Ako vidno z krajín, vysokorýchlostné vlakové súpravy Siemens Velaro úspešne fungujú roky v zasneženej a vlhkej klíme Ruska a v teplom podnebí Španielska. SAPSAN 1520 okrem toho pôsobí v Rusku, zatiaľ čo španielska súprava funguje medzi rôznymi medzinárodnými elektrickými vedeniami.
Podľa tlačových správ, najpohodlnejšie vlak nastavený na 400 nastavených definícií km prekročenie rýchlosti vlakov pre model Velaro Velaro vyrobeného Turecku stojí ako E. Velaro série E 15 V júli 2006 zaznamenala španielsko-španielska trať Madrid-Zaragoza rýchlostný rekord v km 403,7 medzi Guadalajara a Calatayud.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE SÚBOROV VELARO E SÉRIE
Maximálna rýchlosť> 350 km / h
Dĺžka vlaku> 200 m
Dĺžka prvého a posledného vozňa> 25,53 m
Dĺžka stredných vozňov> 24,17 m
Šírka vozňov> 2950 mm
Výška vozňov> 3890 mm
Ecart> Štandardný rozchod - 1435 mm
Prázdna hmotnosť> 439 ton
Napätie> 25000 V / 50 Hz
Trakčný výkon> 8800 kW
Počiatočná ťažná sila> 283 kN
Brzdový systém> Regeneračný, reostatický, pneumatický
Počet náprav> 32 (16 vodičov)
Usporiadanie kolies> Bo'Bo '+ 2'2 ′ + Bo'Bo' + 2'2 ′ + 2'2 ′ + Bo'Bo '+ 2'2 ′ + Bo'Bo'
Počet podvozkov> 16
Tlak na nápravu> 17 ton
0 - 320 km / h Zrýchlenie> 380 s (6 min. 20 s)
320 km / h - Brzdná dráha 0> 3900 m
Počet vozňov> 8

zdroj: www.demiryol.net