Univerzita Anadolu Fakulta strojárstva a architektúry Katedra elektrotechniky a elektroniky Člen fakulty Prof. DR. Doğan Gökhan Ece bol v pondelok 9. apríla hosťom Rádia A. Ako hosť programu s názvom „Misafir Oda“, ktorý uvádzal Nur Demir, Prof. DR. Doğan Gökhan Ece vysvetlil projekt založenia Výskumného centra pre železničné systémy, ktorý predstavilo a prijalo ministerstvo rozvoja v rámci výzvy na projekt tematickej infraštruktúry univerzity Anadolu.
„V rámci výzvy na tematický projekt infraštruktúry, ktorú predložila univerzita v Anadolu, bol v júni 2010 ministerstvu rozvoja predložený návrh projektu„ Centrum excelencie národných železničných systémov “. V roku 2011 sme boli požiadaní o jeho revíziu. V roku 2011 náš rektor Prof. DR. Davut Aydın a prorektor Prof. DR. Podobné centrá v Európe sme navštívili s Mustafom Cavcarom. ““ povedal Prof. DR. Doğan Gökhan Ece uviedol, že projekt zrevidovali z hľadiska centier, ktoré navštívili. Uviedol, že prepracovaný projekt bol predstavený rozhodcom na ministerstve rozvoja v auguste 2011 a na konci prezentácií rozhodcov bol projekt koncom roka 2011 prijatý s celým jeho rozpočtom, presne tak, ako navrhovali. V oficiálnych novinách zverejnených tento rok v januári sa projekt oficiálne začal.
Turecka nedostatky budú opravené koľajnici
profesor Dr. Gokhan ECE Dogan, projekt Cieľom testovania tureckých železníc, jedným z nedostatkov, pokiaľ ide o vývoj produktov centre a neskôr hovoril, že to bolo vytvoriť certifikačné testovacie centrum. Čo sa týka cieľov projektu, dodal:
„Poznal som veľa verejných inštitúcií v Turecku. Jedným z najdôležitejších z nich je TÜLOMSAŞ, ktorý sa nachádza v našom meste. Nemajú príležitosť z hľadiska laboratória aj testovacej trasy okamžite otestovať svoje novo navrhnuté alebo prepracované produkty. Preto im dáme túto príležitosť a potom im pomôžeme v ich certifikačných štúdiách. Týmto spôsobom budú výrobky, ktoré vyrábajú, certifikované v zmysle Európskej únie (EÚ) podľa predpisov EÚ. To je veľká výhoda. Okrem toho si myslím, že mať takéto centrum bude veľkým prínosom z hľadiska výroby nových vozidiel a vlastníctva našich vlastných vozidiel pre súkromný aj verejný sektor. ““
Dôležitosť Alpu v projekte
Keďže sa hovorí o plánovanom založení projektu v alpskej štvrti Eskişehir, Prof. DR. "Skutočnosť, že cez Alpu prechádza železnica, ju robí cennou." Cesta Ankara-Eskişehir momentálne prechádza cez Alpu. Takže konvenčné rýchle vozidlá míňajú. Toto robí Alpu pre nás cennou. V Alpu bude testovacia cesta v dĺžke približne 40 - 45 km. Táto cesta bude pozostávať z niekoľkých častí. Jeden z nich bude vo forme kruhu asi 30 km. Na tejto testovacej ceste plánujeme otestovať vlaky s rýchlosťou nad 300 km. Musíme byť schopní zrýchliť na 330 - 340 km; rýchly vlak, pretože teraz je krajina Turecko. Musíme tiež mať možnosť ich otestovať. Ďalej budeme mať testovaciu trať pre nákladné vlaky s rýchlosťou 90 až 120 km s pomalšími a hlbšími zákrutami, testovaciu trať vzdialenú 8 - 9 km a 3-stupňovú zákrutu, ktorá umožní testovanie električiek v dĺžke približne 4 - 90 km; tramvaylaş, pretože Turecko je rýchlo krajinou. Mnoho obcí sa javí ako veľmi živých a aktívnych pri zriaďovaní električiek. Preto musíme vyhovieť aj ich potrebám. Mnohé z električkových systémov inštalovaných v našich mestách sa spravidla kupujú zo zahraničia. Tu sa uvádza do prevádzky po údržbe, opravách a modernizácii. Tieto je samozrejme potrebné vyskúšať z hľadiska bezpečnosti, sú dôležité. ““ povedal.
Daha Určite bude pre testovaciu cestu lepšia “
Ece uviedla, že takéto centrá v Európe existujú, a povedala: „V Európe existuje niekoľko dôležitých železničných systémov. Jedným z nich bude aj Eskişehir. V Európe existujú dve hlavné testovacie centrá s vlastnou testovacou cestou. Jeden je v Nemecku a druhý v Českej republike. Okrem toho testuje veľmi krátku železnicu vo Francúzsku a existujúcu železnicu v Taliansku. Budeme treťou krajinou v Európe s vlastnou testovacou trasou. Plánujeme byť medzi nimi najlepší. Práca, ktorú sme doteraz odviedli, je týmto smerom. Z hľadiska technického laboratória budeme viac-menej rovnakí ako oni; ale z hľadiska testovacej trasy budeme určite lepší. “ Hovoril vo forme.
„Projekt bude mať mnoho výhod“
Konštatujúc, že tento projekt bude mať po dokončení veľa výhod, Prof. DR. Dogan Gokhan Ece „Prvý z lákadiel vyrobený v Turecku a bude testovaný na súlad s predpismi Európskej únie pre vozidlá ťahané interoperabilitou. To znamená, že; Keď spolupracujete s Európou, vagóny s odosielaným tovarom sú v súlade s ich systémami.
Musíme vybudovať tieto systémy a podporiť domáci výrobca. Existujú dve fázy testovania výrobku domáceho výrobcu. Prvým je vývoj produktu, druhý je, keď sa výrobok dostane do certifikačnej fázy. Verejný aj súkromný domáci výrobca poskytne príležitosti na vývojové skúšky výrobku. Vo fáze vývoja produktu budúcnosť otestuje svoje výrobky, ich inžinieri a naši inžinieri pomôžu a určia chybnú stranu výrobku, pôjdu do svojich tovární a opravia ich. Keď si myslia, že je všetko dokončené, proces certifikácie začne. Dôležité je poskytnúť testovacie zariadenie počas fázy vývoja produktu
Sistem Naším cieľom je vyškoliť inžinierov vybavených železničnými systémami “
S uvedením, že v tejto oblasti zamestnali takmer 20 výskumných asistentov, Prof. DR. Ece pokračoval vo svojich slovách takto: „Niektorí z nich pokračujú v postgraduálnych programoch na iných univerzitách a niektoré ešte nezačali. Podpísali sme dohodu s univerzitou v Európe. Chystáme sa podpísať s druhým. Otvorí sa program týkajúci sa železničných systémov alebo podobného výcvikového priestoru. Na univerzite v Anadolu začneme školiť najnovších technikov v oblasti železničných systémov. Nemali by sme sa na to pozerať iba ako na inžinierstvo. V budúcnosti to bude veľký krok z hľadiska riadenia železničných systémov. ““
Ece uviedla, že založenie tohto centra v Eskişehire urobí z mesta, ktoré je už železničným mestom, po dokončení projektu železničné mesto, a zdôraznila, že mestu poskytne aj určité pracovné miesta. Stal sa riaditeľom projektu založenia Výskumného centra pre železničné systémy Prof. DR. Doğan Gökhan Ece prostredníctvom rozhlasu A povedal: „Náš rektor Prof. DR. Chcel by som sa poďakovať Davutovi Aydınovi. Náš prorektor zodpovedný za centrá excelentnosti Prof. DR. Učiteľ Mustafa Cavcar pracuje s nami srdcom i dušou. Tiež mu ďakujem. “ povedal.
Zdroj: e-gazete.anadolu.edu.tr
Buďte prvý komentár